钢铁业的春天迟迟没有来临，但新的政策或将出台——近日有消息指出，中国相关政府部门开始谋划针对钢铁行业出台“恶性竞争”惩罚机制。据悉，国家正在对钢铁行业的成本进行调研，一旦成本价确定，将对故意低于成本价销售的钢企进行曝光等惩罚。业内人士纷纷如此传言。         都是市场惹的祸       由于产能释放较快，钢铁市场需求依然处于相对较弱状态，供大于求的状况一直没有改善，企业面临的经营形势非常严峻。据统计，一季度钢铁行业虽然实现扭亏为盈，但利润逐月下降，其中1月份13.38亿元，2月份9.98亿元，3月份只有2.67亿元;3月份亏损面达到45.3%。也正是面临如此窘况，行业内一度传出有钢铁企业通过低价获取订单。有消息指出，恶性竞争惩罚办法正在加紧制订，但如何判定钢企属于违规低价销售成为一大关键。         还靠市场去调价       虽然恶性竞争惩罚机制是为了规范市场，但似乎业界人士对此并不看好：“目前，国内钢铁行业都处于经营非常困难的时期，‘产能过剩导致中国钢铁市场出现恶性竞争’这一话题一直为业内人士所争论。虽然近期钢厂统一下调了出厂价格，但是现在市场上倒挂仍然严重，可以说钢贸商都在赔本销售，商家认为降价了才能够出货，恶性竞争并不是商家希望看到的，只是形势所逼。”现在出台‘恶性竞争’的惩罚机制，如果只是公布黑名单作为惩罚的话，那么震慑作用可以说是小之又小，几乎没有任何作用，因为只是一个警告，并没有实质性的措施。其他行业也有出台恶性竞争办法的，但大多是雷声大雨点小。从一季度的数据来看，今年的钢企生存状况堪忧，“如果想要渡过难关，我认为还是要靠良性竞争、优胜劣汰去调节。”行业内大部分人对此持“观望态度”，认为国家有反不正当竞争法，对于恶性竞争行为行业协会应该无权处罚，如果仅是公布黑名单，其震慑作用则极为有限。“总体而言，钢铁企业‘高成本、低盈利’的局面短期内难以改变。”          这个办法或许好        采用“集成营销”模式，提升钢贸企业的集中度，发挥集成优势，做大贸易规模，以此应对钢贸企业面临的严峻局面。一些钢贸公司提出在当前的市场环境下，钢贸商之间应加强联合，集中各自资金、化散为整，联合起来与钢厂谈判、与银行谈判，以求获得更多的话语权和银行贷款。这种模式的特点就是通过联合，实现跨区域平台资源联动。通过集成营销模式，可增强钢贸商的抗风险能力。如在上海一些资金实力雄厚的贸易商通过从一些中小钢厂购买部分生产线，打造了一个极具竞争力的钢铁供应链。他们上游向钢厂延伸实现产品的定制加工，下游为客户做剪切加工，实现“门到门、点对点”的物流配送服务，以服务增值获取收益。          业内人士指出，未来能够生存和发展的钢贸企业，应该是在服务、产业链上创造价值和增值的企业，是能够高效率使用资源的企业。未来的钢贸企业一定呈现出企业大型化、经营多样化、产业专业化的特点。在新的形势下，只要钢贸商能更加理性而稳健地经营企业，整个钢贸企业将迎来潮平岸阔的明天。